Nyderlandų savaeigių purkštuvų gamintojas Agrifac sukūrė dyzelinę-elektrinę savaeigio purkštuvo Vanguard 55 versiją.
Naujajame Vanguard 55E vietoje įprastame Vanguard 55 montuojamo šešių cilindrų 212 kW (284 AG) dyzelinio variklio naudojamas keturių cilindrų 124 kW (169 AG) variklis ir 80 kWh baterija. Mažesnės galios dyzelinis variklis čia atlieka generatoriaus funkciją – jis įjungiamas tik baterijai įkrauti.
Hidraulinius ratų variklius pakeitus elektriniais, taip pat elektrifikavus pildymo ir purškimo siurblius, Agrifac skaičiuoja, kad hibridinis purkštuvas vien elektra galėtų dirbti apie dvi valandas. Vėliau baterijai įkrauti įsijungtų dyzelinis variklis. Tačiau kadangi dauguma purkštuvų rytais ir vakarais dirba po kelias valandas, tarp darbų bateriją būtų galima įkrauti ūkyje.
Hibridinė pavaros sistema bus toliau tobulinama ir išbandoma. Pagal dabartinį projekto planą pirmasis purkštuvas su tokia elektrine pavara rinkoje galėtų pasirodyti jau kitais metais.
Žvelgiant į ateitį, 5 500 l talpos prototipas galėtų būti pritaikytas ir visiškai elektrinei pavarai arba aprūpintas vandenilio kuro elementų sistema. Abiem atvejais būtų naudojama ta pati elektrinė pavara.
