JCB vandeniliu varomas automobilis Hydromax pasiekė naują pasaulio greičio rekordą – 406,320 mylios per valandą (653,69 km/val.).
32 pėdų (9,75 m) ilgio automobilį vairavo Wing Commander Andy Green OBE. Pirmuoju bandymu Bonneville druskos lygumose jis pasiekė vidutinį 400,623 mylios per valandą (644,51 km/val.) greitį, o antruoju – 412,135 mylios per valandą (663,01 km/val.). Abiejų važiavimų vidurkis – 406,320 mylios per valandą ( (653,69 km/val.). Tai didžiausias greitis, kokį iki šiol yra pasiekęs automobilis su vandeniliu varomu vidaus degimo varikliu.
Naujas rekordas gerokai viršija ankstesnį FIA oficialiai pripažintą vandeniliu varomo vidaus degimo automobilio rekordą – 185,5 mylios per valandą (298,5 km/val.), kurį 2004 m. pasiekė BMW H2R. Rekordiniame JCB automobilyje sumontuoti du gamybinių ekskavatorių pagrindu sukurti JCB vandeniliniai varikliai, kurių bendra galia siekia 1 600 AG.
Derbyšyro Fostono mieste esančioje JCB variklių gamykloje pagaminti agregatai yra tokie patys, kurie šiuo metu montuojami į Jungtinėje Karalystėje gamybos linijas paliekančias JCB mašinas ir įrangą. Jie sukurti įgyvendinant bendrovės 100 mln. svarų sterlingų vertės vandenilio programą.
Andy Greenas buvo ir Dieselmax vairuotojas, kai 2006 m. rugpjūtį Bonneville trasoje šis automobilis pasiekė FIA pasaulio dyzelinių automobilių greičio rekordą – 350,092 mylios per valandą (563,42 km/val.). Šis rekordas iki šiol nepagerintas.
Rekordų siekimas JCB nėra naujiena. Be Dieselmax pasiekimo, 2019 m. Fastrac tapo greičiausiu pasaulyje traktoriumi, pasiekęs 135,191 mylios per valandą (217,58 km/val.) greitį. O 2014 m. JCB GT pasiekė pasaulio greičio rekordą ekskavatorių-krautuvų kategorijoje – 72,58 mylios per valandą (116,81 km/val.).
