Menu



John Deere stiprina 8 seriją: trys nauji didelės galios traktoriai Europos ūkiams

Technikos naujienos 25.02.2026   

John Deere stiprina 8 seriją: trys nauji didelės galios traktoriai Europos ūkiams


Didėjant ūkių mastui ir darbų intensyvumui, traktorių galia tampa ne prabanga, o būtinybe. Atsakydama į šiuos poreikius, John Deere plečia 8R ir 8RX serijas trimis naujais didelės galios modeliais. Galingiausias jų – 8R/8RX 540 – su maksimalią  634 AG pasiekiančiu JD14 varikliu nustato naują standartinių traktorių galios etaloną pasaulyje.

r2k102252_LSC.jpg 428.19 KB


Naujų 8R ir 8RX modelių vardinė variklio galia siekia 440, 490 ir 540 AG. Visi traktoriai komplektuojami su 13,6 l darbinio tūrio JD14 varikliu, kuris, naudojant Peak Power Intelligent Power Management (PP IPM) technologiją, gali pasiekti iki 634 AG galią. Tai leidžia 8R/8RX 540 tapti galingiausiu standartinės konstrukcijos traktoriumi pasaulyje.

„Nauji modeliai dar labiau praplečia 8 serijos galimybes ir padeda dideliems ūkiams nuosekliai optimizuoti veiklą, pasiekti didesnį našumą su mažesniu, bet patikimesniu technikos parku, išlaikant standartinio traktoriaus universalumą“, – teigia Marcus Luchmann, John Deere traktorių nuo 150 AG rinkodaros vadybininkas Europoje ir NVS šalyse.



Galia ir trauka sunkiems darbams

JD14 variklis užtikrina iki 2695 Nm sukimo momentą ir stabilų galios diapazoną nuo 1450 iki 1900 aps./min. PP IPM suteikia papildomus 40 AG visame pagrindiniame sūkių diapazone iki 1600 aps/min., ypač dirbant su didelės galios GTV, hidrauliniais ar elektriniais padargais.

8R modeliai gali būti komplektuojami su iki 2,30 m aukščio galiniais ratais ir centrine padangų pripūtimo sistema (CTIS), automatiškai reguliuojančia slėgį pagal darbo sąlygas. 8RX versijose naudojama atnaujinta keturių vikšrų sistema su Soucy CustomFit™ P diržais, užtikrinanti iki 4,87 m² kontaktinį plotą ir vos 0,4 kg/cm² slėgį į dirvą.

r2g095073_LSC.jpg 2.42 MB


Visi 8R/8RX traktoriai komplektuojami su bepakope eAutoPowr™ transmisija, kuri, naudodama elektromechaninį padalinto srauto sprendimą, iki 8 % padidina energijos perdavimo efektyvumą, palyginti su tradicinėmis hidrostatinėmis sistemomis.

Komfortas, autonomija ir ilgos darbo dienos

Naujoji Heavy-Duty Independent Link Suspension (HD ILS) priekinė ašis pagerina galios perdavimą, manevringumą ir važiavimo komfortą tiek lauke, tiek kelyje. Didelės talpos degalų bakai – iki 936 l 8R ir iki 1123 l 8RX modeliuose – leidžia dirbti iki 14 valandų, esant 85 % apkrovai, todėl 12 valandų pamainose nereikia sustoti papildyti degalų.

CommandView™ 4
kabina su atnaujintu CommandARM™ porankiu, dviem valdymo svirties versijomis ir G5Plus CommandCenter™ ekranu suteikia daugiau individualizavimo galimybių. 8RX modeliuose montuojama erdvesnė CommandView™ 4 Plus kabina, perimta iš 9RX serijos. Ši kabina turi 15 % daugiau erdvės kojoms ir 20 % platesnį panoraminį matymo lauką, palyginti su standartinės serijos 8R kabina. „Premium“ ir „Ultimate“ sėdynės dabar turi sėdynės reguliavimo funkciją porankio monitoriuje su elektroniniu nepriklausomu CommandARMTM  padėties nustatymu į priekį/atgal ir aukštyn/žemyn bei visos sėdynės pagalvės ilgio reguliavimu. „Ultimate“ sėdynės viršuje yra sumontuota papildoma operatoriaus kaklo ventiliacijos funkcija, kad važiavimas būtų vėsus ir patogesnis. Kiti kabinos patobulinimai apima bevielį telefono įkrovimą, 330° priekinį valytuvą, dešinės pusės durų valytuvą, mygtuko paspaudimu paleidžiamą variklį su PIN kodo apsauga ir durų švelnaus uždarymo mechanizmą.
r2g095300_LSC.jpg 2.09 MB
Standartiškai montuojami StarFire™ 7500 imtuvas, JDLink™ jungtis ir išplėstos Precision Ag funkcijos leidžia naudotis pažangiomis vairavimo, padargų valdymo ir duomenų perdavimo sistemomis bei pasiruošti ateities autonomijos sprendimams.

Universalumas ir efektyvus transportas

8 serijos didelės galios traktoriai užtikrina lanksčią traukos galią ir standartinio traktoriaus universalumą, todėl galima greitai persikelti iš vieno lauko į kitą, dirbant su didžiausiais padargais. 8R ir 8RX traktoriai pasižymi dideliu hidrauliniu našumu (iki 418 l/min), galingomis priekinėmis ir galinėmis pakabomis bei iki 548 AG siekiančia GTV galia. Integruotas „Jake Brake“ variklio stabdys (iki 300 kW) pagerina saugumą ir sumažina pagrindinių stabdžių apkrovą.Traktoriui galima pasirinkti 5 kategorijos vilkimo kilpą bei galinę pakabą su dvikrypčiais kėlimo cilindrais be 10,8 t keliamąja galia 610 mm aukštyje. Priekyje galima sumontuoti naujo dizaino priekinę pakabą, kuri užtikrina iki 4,8 t keliamąją galią (610 mm nuo kablių visame kėlimo diapazone). Kartu su 130 kW priekinės galios veleno (PTO) naujieji 8R ir 8RX modeliai yra suprojektuoti dirbti su visais sunkiasvoriais padargais, nuo didelių mulčerių iki PTO varomų siloso paskirstytojų. Galinis GTV nuo šiol turi ne tik 1000 ir 1000E, bei 1300 greičius. Atnaujintas galinis GTV sukuria net 548 AG maksimalią GTV galią – nesvarbu kokiuose darbuose – judant ar stovint, pvz., medienos smulkinimui ar kelių frezavimui.

42.-8RX_540_8.webp 111.22 KB

Trys pasirenkami darbo režimai leidžia operatoriams pritaikyti variklio ir transmisijos veikimą konkrečioms užduotims: • ECO režimas: prioritetas teikiamas degalų efektyvumui ir komfortui, sumažinant variklio sūkių skaičių, idealiai tinka transportavimui ar lengviems darbams. • STANDARD režimas: subalansuoja galią, efektyvumą ir reagavimą daugumai lauko darbų. • MAX režimas: išlaisvina visą variklio potencialą ir užtikrina greičiausią reakciją sunkioms traukos sąlygoms ir dinamiškiems apkrovos pokyčiams

Priklausomai nuo rinkos reikalavimų, transportavimo greitis gali siekti 60 km/h esant 1440 aps/min arba 50 km/h esant 1200 aps/min ratiniuose 8R traktoriuose. Naujoji ILS Roll Control sistema automatiškai reguliuoja priekinės ašies pakabos standumą posūkiuose ir didesniu transportavimo greičiu, sumažindama posūkių nuolydį ir minimalizuojant priekio pasvirimą staigiai stabdant. Reaktyviosios vairavimo sistemos Reactive Command Steering užtikrina tikslų, automobiliui būdingą valdymą su savaime centruojamu vairu, leidžiančiu sklandžiai važiuoti sankryžose ir patogiai išlaikyti trajektoriją. Naujoji funkcija papildomai aprūpinta kintamojo santykio vairavimo sistema, sumažinančia vairo pasukimus didesniu greičiu, o reguliuojama grįžimo į centrą jėga ir vairavimo pasipriešinimas leidžia sistemą pritaikyti pagal operatoriaus pageidavimus, ypač atliekant pakartotinius manevrus lauko gale.


Žvilgsnis į ateitį

Plėtodama 8 seriją, John Deere 2026 m. palaipsniui diegs didelių ūkių optimizavimo koncepciją, apjungiančią didelės galios techniką, skaitmeninius sprendimus ir susietą transporto priemonių parką, siekiant didesnio produktyvumo, mažesnių sąnaudų ir maksimalaus darbo laiko vienoje integruotoje sistemoje.



Jums turėtų būti įdomu


Technikos naujienos

Kioti ir Naïo kurs bendrą robotinę platformą

Kioti ir Naïo kurs bendrą robotinę platformą

Kioti Europe ir Prancūzijos robotikos bendrovė Naïo Technolo...

Technikos naujienos

Einböck pristato naujas precizines tarpueilių akėčias

Einböck pristato naujas precizines tarpueilių akėčias

Austrijos žemės ūkio technikos gamintojas Einböck rinkai pat...



Ši svetainė naudoja slapukus.

Šioje svetainėje naudojami analitiniai ir techniniai slapukai. Paspausdami mygtuką "Sutinku", leidžiate juos naudoti. Paspaudus mygtuką "Nesutinku", analitiniai slapukai nebus naudojami.

Slapukų politika